четверг, 29 января 2015 г.

Начал работу

Начал работу. Еще то удовольствие. Бугель стыкуется ужасно. В три захода удалось вывести (пользовал растворенный в клею литник). Китайцы странные люди: продырявили якорные клюзы (причем правый по направлению в нос с выборкой пластика, а левый без), а швартовочные решили оставить глухими.
Чуть доработал клюзы якорей. Разглядеть после вклейки якорей наврятли будет можно, но все равно потратил немного времени.
 Швы от стыка формы в носу и на корме подшпаклевал разведенным пластиком. Корма шкурилась без особого труда. Но нос немного беспокоит: там без изменения формы не обошлось - как это скажется на общем виде узнаю позже.
 Стык половинок ангарной палубы ожидаемо подкинул проблем. Мало того, что расшивку после шпаклевания пришлось восстанавливать, так еще и склеился неровно с провисом в центре. Решил не мудрить и ваять дно под лифтом после склейки половин. Чтоб не развалилось, укрепил шов половин "сваркой" тем же растворенным пластиком.

Ниши

В период временной безработитцы занялся нишами основных стоек. Коробку переделывал, перегородки тоже только со второго раза приемлемо вышли. Результат удовлетворил на "троечку". Но уже переделывать не буду. Идей нет, а откладывать уже не хочется вовсе.