вторник, 15 апреля 2014 г.

Что нам стоит RB-47H построить?

Вот и обещанный обзор дополнений и других полезностях. Начнем, пожалуй, со стоимостей.
1. Сама модель мне стоила 914 рублей в реальном магазине.
2. Декаль Warbird Boeing B-47 - 24.74$ Родная декаль не годится по разным причинам: обе полосы на борта с эмблемой SAC (у разведчиков только с одной), отсутствует почти вся техничка, толстая подложка.
3. Набор смоляной кабины экипажа Pavla Models Boeing B-47E cockpit details - 35.95$
4. Книга Famous Airplanes of the World №142: Boeing B-47 Stratojet - 14.99$
Все цены без стоимости доставки.
Что есть еще? Есть набор конверсионный для переделки из В-47Е: Boeing RB-47H Conversion Set, но меня он не соблазнил. Есть смоляные колеса Boeing B-47E Stratojet wheels set, но и их не стал брать: не было уверенности, что они были точны.
Теперь о ценности приобретенных дополнений.
Декаль Warbird Boeing B-47.


 Даются следующие варианты:
1. В-47Е 53-6244. Один из последних построенных Стратоджетов. Увы, но хороших фото не нашел этого борта. Его после снятия со службы выставили в музей, но после до того "засмотрели", что пришлось сдать в утиль.


Как видим, эмблема по правому борту (по полету) иного вида: лента в нижней части белого или около цвета, сама птица иного вида. Был ли в предлагаемом виде - фото нет.
2. NB-47Е 53-2104. Переданный в пользование Флоту В-47Е
 В целом, нареканий нет. Да и ошибиться в таком простом варианте нужно еще постараться.
3. WB-47E 51-2417 Разведчик погоды
Опять видим несоответствие. Эмблема на киле визуально должна быть больше: на фото она больше высоты шрифта, когда как в декали она сопоставима. Эмблема "Military Air Transport Servise" меньшего размера. 
4. WB-47E 51-7063 Разведчик погоды
 Из претензий только визуально бОльшая эмблема на киле. Но это не настолько принципиально.
5. QRB-47E 53-4250. Мишень из разведчика
Из недочетов только отмечу то, что на фото отсутствуют полосы и надписи на створках передней стойки. Хотя и допускаю их наличие раньше или позже даты снимка.
6. JRB-47E 53-4256 Мишень для испытаний AIM-47. 
Фото, увы, уже на момент консервации. Но по этому состоянию декаль не врет.
Итого имеем декаль хорошего исполнения, но с недочетами: 3 из 6 - результат слишком средний.

Набор смоляной кабины экипажа Pavla Models Boeing B-47E cockpit details








 Хороший набор и безальтернативный. Из недостатков отмечу:
1. Облой, замыленность.
2. Упаковка не гарантирует целостность. Мне еще повезло. А могли бы переломаться рычажки.
3. Хотелось бы большей деталировки. Отсутствует место третьего члена экипажа в самом носу и оборудование на левой части фюзеляжа в "коридоре" до места бомбардира и до люка в бомбоотсек.
4. Приборку, всё ж, хотелось травленую.
Набор по нормальной цене, но я был бы готов заплатить больше, но с более богатой деталировкой. Точности исполнения ничего в минус не скажу. Ниже фото для сравнения. 















Книга Famous Airplanes of the World №142: Boeing B-47 Stratojet
Всего один недостаток: на японском полностью. В остальном превосходное издание. По RB-47H исчерпывающую информацию содержит. Вплоть до устройства капсулы в бомбоотсеке.





Настоятельно рекомендую. Почему - об этом ниже.
ЧЕРТЕЖИ.
Известные мне источники:
1. Мир Авиации
2. Авиаколлекция.
3. Famous
4. Detal&Scale
5. Squadron Signal
Последние два я отмел: в D&S слишком упрощенная схема, а в Squadron скан низкого качества. Потому остановился на первых трех. Для начала сравнил на сходимость всех трех. Результат озадачил (здесь и далее черным Мир Авиации, зеленым - Авиаколлекция, красным - Famous):

Наибольшие расхождения оказались в отображении киля и внутренних мотогондол. Сверка с фото расставила на свои места:








Наиболее точным оказались чертежи японского издания. Далее я на них буду опираться. Чертежи из отечественных изданий грешат существенными ошибками. 
И, напоследок, Сравнение проекций на RB-47H:


 Вот такие дела. Касательно пилона внутренних гондол посмотрю уже в процессе работы. Следующим будет сравнение пластика с чертежами.